2013. МЫ НЕ ЖЛОБЫ. ЖЛОБЫ НЕ МЫ.

Я верю в знаки, в совпадения и в случайные встречи. Вернее в то, что случайная встреча может получить неожиданное продолжение. Но прочь предисловия.

11 сентября поездом Луганск-Киев, я отправляюсь на 20-й, юбилейный Форум издателей. К нам в вагон подсаживаются два колоритных человека, чистые типажи: молодой юноша – стройный, атлетического телосложения, в наколках и без передних зубов, его спутник – такой же беззубый, пожилой, с глубокими морщинами на пролетарском лице, рабочими ладонями и характерными жестами из разряда «пальцы веером». Сначала мне подумалось, что эти двое возвращаются домой из мест не столь отдаленных. Но путь в столицу не близок, познакомились, разговорились. Попутчики оказались шахтерами. Позже к разговору присоединился геолог из соседнего купе. «Что ты делаешь для моей Украины?», – интересовался шахтер Григорович у геолога? «Почему мы так плохо живем?» – недоумевал он? «Почему нас не уважают?», – задавался он риторическим вопросом. И не получая желаемых и понятных ответов пускался в длинные и путанные рассказы о том, как это когда 20 лет каждый день на 1 км в глубину, а потом на 5 км в сторону, когда эта масса над головой готова обрушиться и «схлопнуть» как муху в один миг, и когда каждый день, как последний.

Когда я работала в информационном агентстве, наше агентство еженедельно получало рассылку от Госнадзорохрантруда с печальными известиями о состоянии дел на шахтах области: «погиб», «покалечился», «обгорел», – слишком часто было написано в этих сводках. Действительно, по официальной статистике за каждым добытым миллионом тонн угля стоят две загубленные шахтерские жизни, и около пятидесяти обгоревших, покалеченных и раненых шахтеров.

С нашими попутчиками мы попрощались в Киеве, и как пел Макаревич, «каждый пошел своею дорогой, а поезд пошел своей». Уже во Львове, я побывала в ресторации «Сало» на презентации гоп-арта, картин изображающих гопников, и снова вспомнила своих соседей по купе. Читать полностью